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2026年10月22日 更新
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よみうりランドのゴーカートは現在乗れる?終了の真相と最新情報

目次
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    都内屈指の人気テーマパーク「よみうりランド」。週末やシーズンイベントのたびに多くのファミリーやカップルで賑わいますが、ネット上では「よみうりランドのゴーカートは終了したのでは?」「現在も乗れるのか」という疑問の声が上がっています。かつて園内で親しまれたクラシックなゴーカートの記憶を持つ人ほど、現在の運行状況が気になるところです。

    結論から言えば、昭和・平成期に愛された旧型のエンジン式ゴーカートはリニューアルに伴い営業を終了したものの、現在はものづくりをテーマとしたエリア「グッジョバ!!」において、最新技術を詰め込んだ次世代型カートアトラクションへと劇的な進化を遂げて運行しています。2026年最新の運行状況をはじめ、身長・年齢制限、ワンデーパス(フリーパス)の利用可否、混雑時のリアルな待ち時間まで詳しく解説します。

    📌 【この記事の重要ポイントまとめ】
    • 要点1:旧型ゴーカートは終了したが、現在は「EVグランプリ」と「カスタムガレージ」が最新カートとして大人気運行中。
    • 要点2:ワンデーパス(フリーパス)が利用可能。運転には身長130cm以上(EVグランプリ)などの制限がある。
    • 要点3:休日は40〜80分の待ち時間が発生しやすいため、開園直後や夕方の時間帯を狙うのが快適に楽しむカギ。

    【終了の噂の真相】よみうりランドのゴーカートは現在どうなっている?

    よみうり ランド ゴーカートの関連写真・ビジュアル
    【画像】よみうり ランド ゴーカート 関連ショット

    インターネット上で「よみうりランドのゴーカートが終了した」と噂される最大の理由は、長年親しまれてきた旧ファミリーサーキット(旧型ゴーカート)の営業終了にあります。ガソリンエンジン特有の音と匂いを放ちながら走る昔ながらのコースは、エリアの大規模再開発に伴って惜しまれつつ役目を終えました。

    しかし、ゴーカートの系譜が途絶えたわけではありません。よみうりランドは2016年に大型新エリア「グッジョバ!!」を開設。自動車メーカーの日産自動車などが参画し、旧来の設備を遥かに凌駕する電動カートアトラクションへとフルモデルチェンジを果たしました。2026年現在も、最新のEV(電気自動車)技術を取り入れたエキサイティングなコースとして絶大な人気を誇っています。

    【2026年最新】現在乗れる2大カートアトラクション「EVグランプリ」と「カスタムガレージ」

    よみうり ランド ゴーカートの様子・注目ショット
    【写真】よみうり ランド ゴーカート 近影・注目カット

    現在よみうりランドでゴーカートの爽快感を体験できるアトラクションは、主に「CAR factory」内に位置する以下の2系統です。

    ① EVグランプリ(屋外本格派コース)
    日本初となる屋外型の本格電動ゴーカートアトラクションです。全長約1,100メートルを誇る広大な専用コースには、アップダウンやタイトなヘアピンカーブが連続します。EVならではの鋭い加速性能と滑らかなハンドリングが特徴で、従来のエンジン式カートとは一線を画す静音性とスピード感を同時に体感できます。車載ディスプレイによるエネルギー管理ゲームも組み込まれており、大人でも思わず熱中する完成度です。

    ② カスタムガレージ(体験・テスト走行型)
    好きなデザインのボディやタイヤなどのパーツを車両に自ら取り付けてカスタマイズし、完成した車に乗ってそのまま車両検査とテストコース走行へ出発する体験型アトラクションです。屋内外を走るコースは視覚的にも楽しく、モノづくりとドライビングの楽しさを一度に味わえます。

    利用条件をチェック!身長制限・年齢制限と子供の同乗ルール

    よみうり ランド ゴーカートの報道・詳細資料
    【資料】よみうり ランド ゴーカート 報道・メディア記録

    アトラクションを安全に楽しむため、各マシンには明確な身長制限および年齢制限が設けられています。特に子供連れのファミリーは事前に基準を把握しておくことが必須です。

    【EVグランプリの利用基準】

    ・1人乗り(運転):身長130cm以上かつ小学生以上
    ・2人乗り(運転席):身長130cm以上かつ小学生以上
    ・2人乗り(助手席同乗):身長90cm以上(中学生以上の付き添いが必要)
    ※身長90cm未満のお子様や未就学児の単独運転は利用できません。

    【カスタムガレージの利用基準】

    ・自分で運転する場合:身長110cm以上かつ小学生以上
    ・同乗する場合:身長90cm以上110cm未満(中学生以上の付き添いが必要)

    小学生未満の小さなお子様であっても、身長が90cmを超えていれば保護者の運転する助手席に同乗して一緒にコースを駆け抜けることが可能です。

    料金システムとワンデーパス(フリーパス)の適用範囲・コスパ検証

    アトラクションの利用料金および各種チケットの適用状況は次の通りです。

    ・ワンデーパス(各種フリーパス):利用可能(追加料金なし)
    ・個別料金(のりもの券利用時):
     - EVグランプリ:1台 1,000円
     - カスタムガレージ:1台 1,000円

    よみうりランドのワンデーパスを持っていれば、追加料金を払うことなく何度でも利用対象となります。園内の他の主要コースターや屋内アトラクションを併せて楽しむ場合、ワンデーパスを購入しておくのがコストパフォーマンスの面で最も優れています。

    休日のリアルな待ち時間と混雑を回避する攻略ポイント

    「EVグランプリ」および「カスタムガレージ」は、グッジョバ!!エリアの中でも屈指の人気を誇るため、週末や長期休暇中は長時間の待機列が発生します。

    通常の土日祝日における平均待ち時間は40分〜60分程度、ゴールデンウィークやお盆休み、秋のジュエルミネーション開催期間のピーク時には70分〜90分以上に達することもあります。

    混雑を回避してスムーズに乗車するための実践的なポイントは以下の3点です。

    1. 開園直後のファーストアタック
    入園後、真っ先に「CAR factory」へ向かうルートです。開園直後であれば15〜20分前後の短い待ち時間で搭乗できます。

    2. 夕方以降のイルミネーション点灯時間帯
    多くの来園者が観覧車やイルミネーションスポットへ移動し始める17時前後は、一時的に待機列が落ち着く穴場のタイミングです。

    3. スムーズチケット(有料時間指定券)の活用
    混雑が予想される特定日には、待ち時間を大幅に短縮できる優先パスが園内アプリ等で販売されるケースがあります。スケジュールを優先したい日は事前導入を検討する価値があります。

    安全性と評判|気になる事故対策や来園者のリアルな口コミ

    全国の遊戯施設で安全運行への関心が高まる中、よみうりランドのカートアトラクションでは徹底したセーフティ設計が施されています。「EVグランプリ」はコースアウトを防ぐ高剛性ガイドフェンスに加え、車両間隔を自動で制御する安全支援システムを導入。乗車前のシートベルト確認やスタッフによる安全講習も厳格に行われています。

    実際に利用した来園者からの評判も上々です。「EVの静かな走りとトルクのある加速が気持ちいい」「全長1km超えのロングコースなので大人でもしっかりドライブ気分を味わえる」「子供が自分で車を組み立てて乗る体験に目を輝かせていた」など、ファミリー層だけでなく若いカップルやグループ客からも高評価を集めています。

    【よみうりランドのゴーカート】に関するよくある質問(FAQ)

    Q1:雨が降っている日でもゴーカートに乗ることはできますか?
    A1:屋外コースを走行する「EVグランプリ」は、雨天時やコース路面が濡れている場合は安全確保のため運休となります。一方、一部屋内設備を含む「カスタムガレージ」は小雨程度であれば運行を継続する場合がありますが、天候悪化時は現地の運行案内をご確認ください。

    Q2:車の運転免許を持っていなくても大人が一人で運転できますか?
    A2:はい、運転免許は不要です。身長130cm以上の利用基準を満たしていれば、アクセル・ブレーキとステアリング操作のみでどなたでも直感的に本格走行を楽しめます。

    Q3:小さな子供を助手席に乗せる場合、追加料金はかかりますか?
    A3:2人乗り車両を利用する場合でも、ワンデーパス利用時は追加料金不要です。のりもの券で利用する場合は、車両1台単位(1,000円)での精算となるため、別途同乗者分の料金が発生することはありません。

    まとめ:最新EVゴーカートで最高の爽快ドライブを体感しよう

    かつてのクラシックなゴーカートから、環境性能とダイナミックな走りを融合させた「EVグランプリ」へと進化したよみうりランド。全長約1,100mの広大なコースを電気カートで疾走する爽快感は、他では味わえない特別な体験です。

    身長・年齢の条件を事前にチェックし、ワンデーパスや開園直後の混雑回避ルートを賢く組み合わせることで、満足度の高い一日を過ごせます。世代を超えて愛され続ける最新のドライビングアトラクションを、ぜひ現地で体感してください。 (出典: よみうり ランド ゴーカート(Yahoo!ニュース))

    高橋 健太 (Kenta Takahashi)
    高橋 健太 (Kenta Takahashi) エンタメコラムニスト

    情報を整理して届けることが得意なWebディレクター。ユーザー視点に立った記事作成を目指しています。